En Espagne, les enquêteurs ont commencé l'analyse des boîtes noires pour tenter de comprendre ce qui a causé la tragédie de mercredi.

On apprend aujourd'hui que le moteur gauche n'aurait pas pris feu au décollage. Des experts cités dans les journaux espagnols réfutent donc les premiers témoignages après avoir visionné des vidéos de l'accident enregistrées par la direction des aéroports.

Selon le directeur de l'Aviation civile, il y a eu plusieurs dysfonctionnements et un problème de moteur ne peut pas être la cause de l'accident. Ailleurs, on avance que l'avion n'aurait pas eu suffisamment de puissance au décollage. On avance aussi que des pièces du moteur gauche se seraient détachées et auraient endommagé le gouvernail de la queue de l'appareil, ce qui l'aurait déséquilibré.

D'autres encore montrent du doigt les difficultés de fonctionnement de la compagnie Spanair pour expliquer la tragédie.

Des funérailles officielles se dérouleront lundi prochain dans la capitale espagnole. La cérémonie doit commencer à 14h, heure du Québec, dans la cathédrale de La Almudena.

Entretemps, le long processus d'identification des corps continue. Pour l'instant, seulement 50 corps ont pu être identifiés. Des tests d'ADN seront nécessaires pour la majorité de ceux qui restent.

Par ailleurs, les 19 survivants sont toujours hospitalisés. La moitié est dans un état grave ou très grave.

L'écrasement d'avion a fait 153 morts, mercredi, à Madrid.

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