LCN

La feuille de route du sous-marin NCSM Chicoutimi n'avait rien de rassurant, et ce, dès son baptême de la mer par la marine britannique.

Selon le Globe and Mail, l'histoire du submersible est truffée de problèmes électriques et d'infiltrations d'eau. Cinq incidents ont même nécessité son remorquage dans les années 90.

Toujours selon le quotidien, certains journalistes britanniques avaient même affublé le sous-marin du surnom de HMS GREMLIN et de HMS GUIGNE en raison des nombreux problèmes qu'il a rencontrés.

Les travailleurs qui ont oeuvré sur le chantier du submersible affirment que le sous-marin a été construit de façon précipitée afin de combler un retard engendré par une grève.

Hier, la marine canadienne a confirmé qu'une infiltration d'eau avait précédé les incendies qui se sont déclarés à bord. Aucun lien n'a encore été établi entre les deux événements.

Nouvelles

• Les manchettes
• Les plus populaires